শিরোনাম
পার্বত্য চট্টগ্রাম মহিলা সমিতি’র ১৩তম কেন্দ্রীয় সম্মেলন অনুষ্ঠিত: অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের আমলে প্রহসনমূলক বিচারে মাইকেল চাকমাকে দণ্ডাদেশ প্রদান নিষ্ঠুর পরিহাস, মেনে নেয়া যায় না : ইউপিডিএফ কঠিন চীবর দানোৎসবের মাধ্যমে সম্প্রীতির বন্ধন আরও সুদৃঢ় হবে: পার্বত্য উপদেষ্টা ২৫ বছরের দণ্ডে দণ্ডিত ইউপিডিএফ সশস্ত্র কমান্ডার মাইকেল চাকমা পার্বত্য চট্টগ্রামে উপজাতীয় শাসন বাতিল করে রাষ্ট্রীয় প্রশাসন বাস্তবায়নের দাবি সার্বভৌমত্ব সুরক্ষা পরিষদের খাগড়াছড়িতে বৌদ্ধ ধর্মাবলম্বীদের কঠিন চীবর দান উদযাপন রাঙ্গামাটির কাপ্তাই হ্রদে নৌকা ডুবি, সেনাবাহিনীর তৎপরতায় সকল যাত্রী নিরাপদে উদ্ধার সাত রুটে অস্ত্র ঢুকছে বিভিন্ন রোহিঙ্গা ক্যাম্প ও তিন পার্বত্য জেলার সন্ত্রাসীদের আস্তানায় রাঙ্গামাটির কাপ্তাই বজ্রপাতে জেলের মৃত্যু, আহত ৪ রাঙ্গামাটিতে কঠিন চীবর দান উপলক্ষে সর্বাত্মক নিরাপত্তা ব্যবস্থা

খাগড়াছড়ি-সাজেক সড়কে বিকল্প সেতু চালু করেছে সেনাবাহিনী

রিপোর্টার
  • আপডেট সময় রবিবার, ১২ মার্চ, ২০২৩
  • ৩৮৯ দেখা হয়েছে

খাগড়াছড়ি:- মাত্র ৭২ ঘন্টার ব্যবধানে খাগড়াছড়ি-সাজেক সড়কের দীঘিনালার মাইনী নদীতে ভেঙে পড়া মাইনী বেইলি সেতুর পাশে বিকল্প সেতু চালু করেছে সেনাবাহিনীর ২০ ইসিবি ।

রবিবার (১২ মার্চ) সকাল থেকে পুরোদমে যান চলাচল শুরু হয়। এতে দুই পাড়ে আটকে থাকা যাত্রীবাহী বাস ও ট্রাক চলাচল শুরু হয়েছে । তবে মূল সেতু মেরামত করতে তিন সপ্তাহের মত সময় লাগতে পারে বলে জানিয়েছে সেনাবাহিনীর ২০ ইসিবি ।

মঙ্গলবার (৭ মার্চ) সকাল সাড়ে ১০টার দিকে পাথরবোঝাই একটি ট্রাক মাইনী নদীর বেইলি সেতু পার হওয়ার সময় ভেঙে পড়ে। এতে ১২০ ফুট দৈর্ঘ্যের সমান সেতু ভেঙে নদীতে পড়ে যায়। বন্ধ হয়ে যায় দুই পাড়ের যান চলাচল। বিকল্প পথে যান চলাচল করলেও সরু সেতু ও সড়কের কারণে দুই পাশে দীর্ঘ যানজট সৃষ্টি হয়। এতে ভোগান্তিতে পরে মেঘের রাজ্য পর্যটকগামী পর্যটকসহ সাধারণ মানুষ। দীঘিনালা বিকল্প সড়কে যান চলাচল করলেও দুর্ঘটনার পরদিন থেকে অস্থায়ী বেইলি সেতু ও দুইপাশে বিকল্প সড়ক তৈরির কাজ শুরু করে ২০ ইসিবি। বিকল্প সেতু চালু হওয়ায় খুশি চলাচলকারীরা।

সেনাবাহিনীর ২০ ইসিবির উপ-অধিনায়ক মেজর আবু নোমান মো. মঈনুল ইসলাম জানান, জনভোগান্তি দূর করতেই ৭২ ঘন্টার মধ্যে বিকল্প সেতু চালু করেছে সেনাবাহিনী। তবে ভেঙে পরা বেইলি ব্রিজ চালু করতে ৩ সপ্তাহ সময় লাগতে পারে বলে জানিয়েছে ২০ ইসিবির এই কর্মকর্তা।

খাগড়াছড়ি সড়ক বিভাগের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী সবুজ চাকমা জানান, খাগড়াছড়ি-সাজেক সড়কের গুরুত্ব বিবেচনায় মাইনী নদীর উপর বেইলি ব্রিজের পরিবর্তে কংক্রিট ব্রিজ নির্মাণের পরিকল্পনার কথা বলছেন স্থানীয় সড়ক বিভাগ।

এর আগে ২০১৭ সালের ২৭ অক্টোবর বিকেলে কাঠবোঝাই ট্রাক পার হতে গিয়ে সেতুটি ভেঙে গিয়ে অন্তত ৭ দিন যানবাহন চলাচল বন্ধ ছিল।

পোস্টটি শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরো
© All rights reserved © 2023 Chtnews24.com
Website Design By Kidarkar It solutions